Rakományrögzítő hevederek

A REMA rakományrögzítő hevederek az EN 12195-2 európai norma szerint készülnek. Ez a szabvány az LC (Lashing Capacity) értékét daN mértékegységben írja elő. Az EN 12195-2 szabvány által előírt legfontosabb követelmények:


- A "hardver", vagyis a racsnik és horgok törési biztonsági tényezőjének az LC érték legalább kétszeresének kell lennie.
- A nem konfekcionált heveder szakadási biztonsági tényezőjének az LC érték legalább háromszorosának kell lennie.
- A komplett rakományrögzítő rendszer szakadási biztonsági tényezőjének az LC érték legalább kétszeresének kell lennie


Átlós kipányvázás

Az LC érték különösen fontos az átlós kipányvázás esetében. Ennél a rögzítési módnál minimálisan 4 rakományrögzítő hevedert kell használni (2. ábra)
Az LC értéket az vertikális és horizontális kipányvázási szögek figyelembevételével kell alkalmazni

A jármű platója és a heveder által bezárt vertikális kipányvázási szögnek 20° és 65° között
kell lennie (1. ábra).

A rakomány hossztengelye és a heveder között bezárt horizontális kipányvázási szögnek 6° és 55° között kell lennie (2. ábra).


Leszorító kipányvázás

A leggyakrabban előforduló rakomány rögzítési mód a leszorító pányvázás, melynek során a rakományt a hevederrel "rányomják" a platóra (3. ábra).
Ennél a rakományrögzítési módnál döntő fontosságú, hogy milyen erőt lehet kifejteni a hevederrel, vagyis mekkora feszültség léphet fel a hevederrendszerben.
Ennek során az LC (Lashing Capacity) értéke nem játszik szerepet, sokkal inkább a rendszer előfeszíthetősége, amit a REMA hevederek kék színű címkéjén Stf (Standard tension force) néven daN mértékegységben tüntetünk fel.

Ezt az Stf értéket szabványos, 50 daN Shf (Standard hand force) erőkifejtés mellet mértük. Az Stf értéknek az adott rakományrögzítő hevederrendszer LC-értékének 10%-a és 50%-a között kell lennie (elsősorban a racsni típusa és minősége befolyásolja ). A leszorító kipányvázáshoz legalább 2 hevederrendszert kell használni és ügyelni kell arra, hogy az szög a lehető legnagyobb legyen (3. ábra).

A rakomány rögzítési módja, átlós kipányvázás, vagy leszorító kipányvázás, határozza meg, hogy a heveder LC (Lashing Capacity) vagy Stf (Standard tension force) értéke bír-e jelentőséggel. A rakomány és a plató közötti súrlódási együttható, valamint az és kipányvázási szögek nagy mértékben befolyásolják az alkalmazandó hevederrendszerek számát (ezt az EN 12195-1 részletesen leírja).

Rema heveder típusa	Lashing Capacity (LC) az EN 12195-2 szerint merőlegesen nyújtva- átvetve végtelenítve	Megkövetelt minimális szakítószilárdság a EN 12195-2 szerint szerelvények-heveder
50	2000 daN-  4000 daN	4000 daN-6000 daN
35	1000 daN-  2000 daN	2000 daN-3000 daN
25B	750 daN-  1500 daN	1500 daN-2250 daN
25A	400 daN -  800 daN	800 daN-120 daN
SBIG	-             -  800 daN	450 daN-675 daN
IG	-             -  300 daN	300 daN-450 daN